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          關(guān)于汽車打蠟,這些常識(shí)你要知道
          時(shí)間:2021/9/10 15:20:02  作者:  瀏覽:1608  【   】 【 打印 】 【 關(guān)閉 】

          許多車主都很愛(ài)惜自己的車子,為了保持車身亮麗,保護(hù)車漆,會(huì)定時(shí)的進(jìn)行些常見(jiàn)的汽車美容護(hù)理——如打蠟、拋光、封釉、鍍膜等。而其中打蠟是老司機(jī)們較為喜歡的保養(yǎng)方法。那么汽車一般多久打一次蠟?不打蠟有什么危害嗎?

          為什么要打蠟?

          最主要的原因是防止漆面褪色和產(chǎn)生色差。我們知道,現(xiàn)在大多轎車都是采用金屬漆,金屬漆的結(jié)構(gòu)是色漆上再覆蓋一層透明光亮漆。由于車身經(jīng)常暴露在外,長(zhǎng)時(shí)間使用后,色漆的顏色會(huì)發(fā)生褪變,影響到汽車美觀。打蠟可以在車漆表面上形成一層保護(hù)層,有效防止漆面褪色。

          鍍膜和封鈾和打蠟的區(qū)別

          鍍膜是在車身表面上一層特殊的物質(zhì)用來(lái)保護(hù)車漆,并使車體看上去發(fā)光,很漂亮。能維持1年以上。

          封釉是用打磨機(jī)把釉料一點(diǎn)點(diǎn)涂在漆面上并且拋光壓實(shí),釉料具有滲透性,會(huì)滲入漆面的細(xì)紋中,所以除了和鍍膜相同的功能外,還能修復(fù)小的漆面損傷。能維持2個(gè)月以上。

          打蠟就是把蠟打在漆面上,車蠟是半固體,只能簡(jiǎn)單的保護(hù)車漆,一般也就能保護(hù)1個(gè)月,蠟就漸漸脫落失效了。前兩種屬于對(duì)漆面比較系統(tǒng)和完整的維護(hù),持久性比較強(qiáng)。而后面的只是日常保養(yǎng),當(dāng)然三者之間的價(jià)格差異也比較大,所以汽車美容界也有一句俗語(yǔ):窮人打蠟,富人鍍膜。

          多久打一次蠟?

          由于汽車行駛及停放環(huán)境不同,應(yīng)該根據(jù)實(shí)際用車情況及所在城市環(huán)境考慮是否應(yīng)該打蠟。南方雨水含有大量的酸性物質(zhì),而且雨水較多,所以打蠟次數(shù)可相對(duì)多一些,而北方?jīng)]有必要頻繁打蠟。常在車庫(kù)停放的車,每4個(gè)月打一次蠟即可,經(jīng)常露天停放的車輛,由于風(fēng)吹雨淋,建議最好每2—3個(gè)月打一次蠟。一般而言,用手觸摸車身感覺(jué)不光滑時(shí),就可再次打蠟。

          但要注意,打蠟的保持時(shí)間較短,根據(jù)實(shí)際用車情況一般在1-2個(gè)月左右,而且怕水,遇到下雨或洗車就會(huì)失去作用。因此需要定期進(jìn)行打蠟才能做好車身保養(yǎng)工作。

          車蠟如何選擇?

          應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點(diǎn)、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。夏天宜選用防紫外線車蠟,行駛環(huán)境較差時(shí)應(yīng)用保護(hù)作用突出的樹(shù)酪蠟。而普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可,高檔汽車則應(yīng)選用高檔的車蠟,否則對(duì)車體有損傷。

          當(dāng)然,選用車蠟時(shí)還必須考慮與車漆顏色相適應(yīng),一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟,淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。


          不打蠟有什么危害嗎?

          汽車經(jīng)常暴露在空氣中,免不了受風(fēng)吹雨淋,容易造成漆面暗斑,極大影響了漆面的質(zhì)量及使用壽命。另外,水滴易使暴露金屬表面產(chǎn)生銹蝕。車蠟?zāi)芨魯鄩m埃與車表金屬磨擦,減少靜電,沒(méi)有打車蠟靜電就會(huì)增多。

          由于紫外線的特性決定了紫外光較易于折射進(jìn)入漆面,沒(méi)有打車蠟不能更好的防御紫外線,汽車的漆面就更容易受損。不打蠟的車輛光澤會(huì)黯淡許多。

          汽車打蠟注意事項(xiàng)

          新車不要隨便打蠟——新車剛提回來(lái),就打蠟,這是很不科學(xué)的。因?yàn)樾萝嚤旧淼钠釋由弦延幸粚颖Wo(hù)蠟,過(guò)早打蠟反而會(huì)把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費(fèi),一般新車購(gòu)回五個(gè)月內(nèi)都不必急于打蠟。‍

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